ครูเปลี่ยนรถโรงเรียน

ครูเปลี่ยนรถโรงเรียน

ครูเปลี่ยนรถโรงเรียน

ครูเปลี่ยนรถโรงเรียน ‘ไฮบริด’ เป็นรถบัสพลังงานไฮโดรเจนของรถสอนเพื่อเป็นรถยนต์เชื้อเพลิงทางเลือกที่ผ่านการรับรอง (VAV) เพื่อให้บริการรถโรงเรียนเพื่อการขนส่งเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพไปยังโรงเรียนและความต้องการด้านการขนส่งอื่น ๆ ฟอร์ดได้เปิดตัวรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (THFCM) สำหรับรถโรงเรียนรุ่นใหม่ที่ได้รับการปรับปรุง เป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบการขับขี่จริง  สล็อตเว็บตรง

รถโรงเรียนที่เติบโตเร็วที่สุดในสหรัฐอเมริกา Future Systems ฝันถึงรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ดูแปลกประหลาด ซึ่งจะช่วยให้โรงเรียนต่อสู้กับมลพิษทางอากาศ ในขณะเดียวกันก็เรียนรู้บทเรียนเกี่ยวกับการใช้แหล่งเชื้อเพลิงทางเลือก

ตามที่ toicultly Sleeping Executive กล่าวว่า “HHO ให้พลังงานในระดับสูง ซึ่งสามารถเป็นประโยชน์ในขณะที่จัดการกับปัญหาการขาดแคลนเชื้อเพลิงอย่างมาก แหล่งเชื้อเพลิงทางเลือกมีมากขึ้นสำหรับโรงเรียนที่ต้องการการขนส่งเพื่อส่งนักเรียนไปและกลับจากโรงเรียน HHO มักจะ ใช้ควบคู่ไปกับรถโรงเรียนเพราะติดตั้งและบำรุงรักษาง่ายกว่ารถโรงเรียนที่ใช้น้ำมันดีเซล”

บริษัท Ford Motor ซึ่งเพิ่งใช้เงินไปเพียง 54.5 ล้านเหรียญสหรัฐในการผลิต THFCM จำนวน 100 คัน คิดว่ารถโรงเรียนจะถูกนำมาใช้แทนรถโดยสารที่ใช้แก๊สในสหรัฐอเมริกา

ณ วันนี้ Ford ไม่ได้เสนอรุ่นไฮบริดสำหรับชื่อ THCCM อย่างมีความสุข คาดว่าพวกเขาจะนำเสนอ THCCM รุ่นสำหรับทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล รุ่นเหล่านี้จะสามารถใช้เชื้อเพลิงคู่ได้ ดังนั้น THCCM จึงมีจุดมุ่งหมายเพื่อใช้เชื้อเพลิงของโรงเรียนเป็นหลัก และสามารถเพิ่มเป็นสองเท่าของเชื้อเพลิงรถบัสได้หากรถโดยสารถูกแปลงเป็นเชื้อเพลิงไฮโดรเจน

หน่วย E-Flex THFCM จำนวน 100,000 เครื่องมีกำหนดจะเปิดตัวสายการประกอบในปีหน้า ฟอร์ดได้รับใบสมัครมากกว่า 300 รายการจากเขตการศึกษาทั่วสหรัฐอเมริกาเพื่อเปลี่ยนรถโรงเรียนเป็นเชื้อเพลิงไฮโดรเจน แม้ว่าบางเขตจะแสดงว่าพวกเขาพร้อมที่จะเปลี่ยนใจเลื่อมใส แต่เจ้าหน้าที่ในเขตอื่นก็ไม่แน่ใจ ดูเหมือนว่าหลายเขตจะไม่ค่อยขายแนวคิดในการติดตั้งเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนไว้ใต้ที่นั่งบนรถบัส แม้ว่าผลการศึกษาใหม่ระบุว่ารถโรงเรียนจะช่วยประหยัดการปล่อยอากาศได้มากกว่า 60 เปอร์เซ็นต์หากเปลี่ยนเป็นไฮโดรเจน

การเปลี่ยนรถโรงเรียนเป็นเชื้อเพลิงไฮโดรเจนไม่ได้หมายความว่าโลกจะหายไปในควันพวยพุ่ง มีคำอธิบายง่ายๆ ว่าทำไมรถโรงเรียนถึงไม่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน: มันไม่คุ้มเลย การเพิ่มระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในรถโรงเรียนทั่วไปมีค่าใช้จ่ายมากถึง 4,000 ดอลลาร์ ไม่ต้องพูดถึงค่าใช้จ่ายสำหรับอุปกรณ์และผู้เชี่ยวชาญ บางทีการมองโลกในแง่ดีในทางทฤษฎีในหมู่พวกเราไม่สามารถรอจนกว่าเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะสมบูรณ์ จากนั้นจึงใช้มันเพื่อส่งเราไปสู่อนาคตด้วยเครื่องเป่าผมและรถยนต์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ จากนั้นเราจะไม่ต้องคิดให้รอบคอบว่าเราจะขับยานพาหนะของเราได้หรือไม่ในอีกไม่กี่ทศวรรษต่อจากนี้

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในรถโรงเรียนของคุณได้รับการสนับสนุนจากบริษัทสกัดเชื้อเพลิงสำรองที่ผ่านการรับรอง! ไม่เพียงแต่คุณจะทำเพื่อทุกคน แต่คุณจะทำตัวให้เป็นประโยชน์ด้วย อยู่ที่ความคิดมากกว่าการกระทำ!